A Jobbik november 11-én közérdekű adatigényléssel fordult a BKV felé, kérve az M3 metróvonal infrastruktúrájának műszaki állapotával kapcsolatos dokumentumokat. Időközben az Országgyűlés elé került egy salátatörvény, amely egyebek mellett lehetővé teszi a közforgalmú vasúti járművek biztonságos üzemeltetésével közvetlenül összefüggő műszaki adatok – így a 3-as metró műszaki adatainak is – 30 évre történő titkosítását.A törvényjavaslatot december 6-án fogadta el az Országgyűlés, kihirdetését és hatályba lépését követően meg fog nyílni a ma még közérdekű adatok titkosításának lehetősége.
A közérdekű adatigénylésünkre a választ a 30 napos végső törvényi határidő végéhez közeledve megkaptuk. A dokumentumokban tett megállapítások a 2014 nyarán-őszén végzett felmérések szerinti állapotokat tükrözik. Úgy gondoljuk, hogy az utasoknak joguk van tudni, hogy min utaznak, éppen ezért itt és most nyilvánosságra hozzuk a 3-as metróvonal műszaki állapotáról szóló dokumentumokat, melyek az alábbi hivatkozáson tekinthetők meg:
Tokody Marcell Gergely, a Jobbik fővárosi képviselője
