Tim Gábor tíz versenyen állt rajthoz a 2026-os Swift Cup Europe szezonban és a futamok felét megnyerte. Mivel az összes futamon – a szezon 16 versenyéből állt – nem tudott rajthoz állni, a bajnoki címre nem volt esélye, mégsem volt elégedetlen a bajnoki szereplésével.
A Swift Cup Europe és annak elődje a Suzuki Kupa már 2006 óta szállítja a jobbnál jobb magyar pilótákat, Európa közép-keleti régiójának továbbra is meghatározó márkakupája. Tim bajnoki címeket szerzett, 2011-ben először, majd a nemzetközi Swift Cup Europe-ban 2020-ban és 2021-ben. Az autók az évtizedek alatt rengeteget fejlődtek és gyorsultak, de egy nem változott. Akik itt jól szerepelnek, bármely más, rangos nemzetközi bajnokságban is megállják a helyüket.
A 2026-is Swift Cup Europe szezon eredetileg 7 fordulós naptárral indult, összesen 19 futammal. Év közben a csehországi Most pályán rendezendő verseny elmaradt, így hat hétvégén összesen 16 futamon mérte össze a tudását a mezőny. Tim nem tudott mindenhol indulni, de így is megszerezte a bajnokság negyedik helyét, alig lemaradva a dobogóról.
„Az év elején úgy kalkuláltunk, hogy a hét fordulóból ötön elindulunk, akkor talán meg lehet a bajnoki cím. Sajnos elmaradt az a versenyhétvége amire nagyon számítottam, így matematikailag nagyon nehéz volt a helyzet. Összességében mégsem vagyok elégedetlen, úgy érzem idén jobb teljesítményt nyújtottam, mint például a 2021-es szezonban, mikor bajnok lettem.” – foglalta össze a szezont a hétszeres bajnok autóversenyző.
A szezont a negyedik helyen zárta Tim és bajnoki dobogóról 7 pont híján lemaradt.
„Nem igazán fontos, hogy hányadik lettem a bajnokságban. Ha nem vagy bajnok, akkor nem érdekes. Az egyes futamokat értékelem. Horvátországban nagyon jó volt a tempóm, de a Salzburgringen nem volt jó a kocsi és rengeteg pont ment el, mert fejben is szétestem emiatt. Slovakiaring megint erős volt és a Hungaroringen a szezonzáró hétvégén is sokkal jobbnak éreztem magam. Nincsen bennem a „mi lett volna ha”, mert most már a jövő évre fókuszálok.” – Tim a negyedik helyét értékelte.
Tim Gábor már 2027-re koncentrál. Kapott meghívást több nemzetközi bajnokságba, a Clio Cup Europe-ba, TCR Europe-ba, sőt GT4-es bajnokságba is. Mivel Gábor nem egy tehetős családból származik, a jó ajánlat is kevés, egyszerűen nincsenek tőkeerős szponzorok, akik magyar versenyzők mögé állnának.
„Sok mindent elértünk a közösségi finanszírozással, közel ezren támogattak az elmúlt években kisebb-nagyobb felajánlásokkal. De most úgy látom, rosszabb a helyzet mint bármikor. Nem tudni, hogy a sportok finanszírozása változatlan marad, vagy lesz-e bármilyen lehetősége például egy autóversenyzőnek. Természetesen a mottóm nem változik, sosem adom fel. Már javában zajlik az az időszak, amikor új támogatókat próbálunk bevonni, hogy segítsenek, álljanak mögénk.” – fejtegette a jövőt Tim.
