– Tovább csökkent az olcsóbb autók aránya a hazai használtautó-piacon: a 2,5 millió forint alatti hirdetések részesedése egy év alatt 5%-kal, 35,6%-ra esett vissza. Eközben a 2,5–10 millió forint közötti kategóriák súlya tovább nőtt, a kínálati átlagár pedig 5,54 millió forintra emelkedett. Az elektromos autók újra a legdrágább hajtáslánccá váltak 11,48 millió forintos átlagárral, miközben a legnépszerűbb modellek átlagéletkora tovább csökkent.
Tovább zsugorodik a legolcsóbb szegmens aránya
2026 áprilisában a használtautó-hirdetések 35,6%-a tartozott a 2,5 millió forint alatti kategóriába, ami 5%-os visszaesést jelentett egy év alatt. Ezzel párhuzamosan tovább erősödött a középkategória: a 2,5–5 millió forint közötti autók aránya 2,4%-kal, az 5–10 millió forintos szegmensé pedig 2,7%-kal nőtt éves összevetésben. A 10 millió forint feletti autók aránya érdemben nem változott.
A kínálati átlagár 5,54 millió forintra emelkedett az egy évvel korábbi 5,42 millió forintról, a márciusi 5,61 millióhoz képest viszont 1,3%-kal csökkent.
A meghirdetett autók közel fele továbbra is benzines volt: áprilisban 55 340 benzines és 48 370 dízel személyautó szerepelt a kínálatban. A hibridek száma elérte az 5500-at, míg elektromos autóból mintegy 5400-at hirdettek a Használtautó.hu felületén. Éves összevetésben a Használtautó.hu kínálatában a legnagyobb mértékben a hibrid meghajtású autók száma nőtt, 32,2%-kal, míg az elektromosoké 2,3%-kal növekedett. Emellett a benzinmeghajtásúaké 3,7%-kal és a dízelmeghajtású autók száma 4,4%-kal szintén növekedett.
43,8%-kal magasabb a dízelek futásteljesítménye
A futásteljesítmények között továbbra is jelentős különbség figyelhető meg a benzines és dízel modellek között. A benzines autók átlagosan 153 ezer kilométert futottak, míg a dízelek esetében ez az érték meghaladta a 220 ezret, vagyis átlagosan 43,8%-kal többet futottak, mint a benzinesek. Az átlagéletkor alapján ugyanakkor továbbra is a benzinesek számítanak idősebbnek: a benzines modellek átlagosan 13,4, a dízelek 12,3 évesek voltak. Mindkét hajtásláncnál csökkent az átlagos futásteljesítmény az előző évhez képest.
A használt autók átlagárait meghajtás szerinti bontásban vizsgálva azt látjuk, hogy az alternatív hajtású modellek árszintje továbbra is jóval meghaladja a hagyományos hajtásláncokét. 2026 áprilisában az elektromos autók átlagára 11,48 millió forint volt, amivel ismét megelőzték a hibrideket, amelyek átlagosan 11,07 millió forintos árszinten szerepeltek a kínálatban. Az elektromos autók átlagára éves szinten 2%-kal csökkent, míg a hibrideké ennél jóval nagyobb mértékben, 10,8%-kal mérséklődött. A benzines és dízel modellek ára továbbra is egymáshoz közel alakult, a dízelek átlagosan 5,1%-kal bizonyultak drágábbnak a benzineseknél.
A statisztika szerint az autók értékét továbbra is jelentősen befolyásolja az életkor, a futásteljesítmény és az állapot. A benzines modellek évente átlagosan 6,9%-ot, a dízelek 7,7%-ot veszítenek az értékükből, míg az elektromos autók esetében ez az arány 8,1%. Minden további ezer megtett kilométer átlagosan 0,2%-kal csökkenti az autók árát.HOSZD
A legnagyobb hirdetésszámmal a Volkswagen rendelkezett, amelyet a BMW és a Ford követett. Az első ötben az Opel és a Mercedes-Benz is stabilan őrizte pozícióját, míg a Toyota, a Škoda, a Renault és a Kia továbbra is a legnépszerűbb márkák közé tartozott. A hónap során a top 10-es sorrendben nem történt változás. A legnépszerűbb márkák átlagéletkora tovább csökkent: a Kia maradt a legfiatalabb kínálattal rendelkező márka 9,1 éves átlagéletkorral, míg az Opel, a Renault és a Volkswagen modelljei továbbra is a legidősebbek közé tartoznak.
A legnépszerűbb modellek között továbbra is az Audi A6 bizonyult a legdrágábbnak 6,49 millió forintos átlagárral, míg a Suzuki Swift maradt a legolcsóbb 1,86 millió forintos átlagértékkel. A Kia Ceed volt a legfiatalabb modell 9,1 éves átlagéletkorral, míg a Suzuki Swift továbbra is a legidősebb modellek közé tartozik közel 17,6 éves átlaggal. A legnagyobb áremelkedést ismét a Suzuki Swift produkálta: átlagára egy év alatt 25,7%-kal nőtt. A top 10-es modellek mindegyikének átlagéletkora csökkent, a legnagyobb mértékben a Toyota Yaris fiatalodott, 18,3%-kal.
A használtautó-piaci trendekről további információ a Használtautó.hu – KSH, 2026. áprilisi statisztikájában olvasható.
Használtautó.hu — a United Platforms tagja
A Használtautó.hu Magyarország piacvezető járműhirdetési portálja, naponta átlagosan 360 ezer aktív felhasználóval és több mint 100 ezer élő hirdetéssel. A márka a United Platforms csoport tagja, olyan ismert brandek mellett, mint az ingatlan.com, a money.hu és az UP Saleshouse. A vállalat felelős munkáltatóként is az élen jár: legszerethetőbb és példakép munkahelyként is elismerték, közösségösszetartó és HR programjaival többszörös díjazott, míg társadalmi felelősségvállalási, fenntarthatósági és állatvédelmi kampányaival számos hazai és nemzetközi díjat nyert.
Sajtókapcsolat
Major Szabolcs
PR Account Executive – Lounge Communication
+36 20 454 3655
szabolcs.major@lounge.hu
