VARGA RACING TEAM – M6LOG Iseum Rallye 2017, Szombathely
Lángi Attila – Csáki Richard, BMW Z4 M Coupe
A szombathelyi futam előtt okozott néhány álmatlan éjszakát Lángi Attila BMW-je, de most már harcra készen várja a soron következő bajnoki fordulót. A Z4-nek azonban most is a Mitsubishik között kell majd helyt állnia… A Varga Racing Team pilótája azonban – rá jellemző módon – nem feszül rá túlságosan erre. Célja, hogy látványos autózással kiszolgálja a nézőket, s ha emellé egy szép eredmény is párosul, az csak plusz boldogság. De ami még fontosabb: a hétvégén egy fontos évfordulót is megünnepelnek…
Lángi Attila: Múlt hétvégén, felkészítés közben igencsak megtréfált minket a Z4 főtengelye, mikor próbáltunk életet lehelni Rafi kocsijába. Miután a „sógor” BMW-jével végeztünk, kimentem én is a miénkkel egy próbakörre. Összesen egy kilométert tudtam autózni vele a murván, aztán ahogy nagy kézifékkel és alárúgással megfordultam, a Z4 elkezdett kerregni, köhögni és prüszkölni.
Hazáig elpuffogtam vele, aztán ki kellett teljesen pakolnunk, mert az elektromos részek legbelül vannak. Mint kiderült, egy 15 éves alkatrész mondta fel a szolgálatot. Szerencsére volt pótalkatrészünk – mert nálunk mindenből van tartalék, kivéve a pilótából és a navigátorból –, így még időben üzemképes állapotba tudtuk hozni a kocsit. És nem csak a miénket, de Rafiék tavalyi BMW-jét is. Nehéz napok vannak tehát mögöttünk, de inkább most jöjjenek elő ezek a problémák, mint verseny alatt…
Én nagyon kedvelem a murvás versenyt, a Z4 viszont annál kevésbé. Legalábbis eddig nem voltak meg hozzá a megfelelő beállítások, hogy megszeretessük vele… Három éve indulunk murvás versenyeken, de eddig mindig csak az aszfalt futóművet, aszfalt rugókat, aszfalt lengéscsillapítókat hagytunk benne, és csak feljebb emeltük a kocsit. Most viszont kap egy echte murvára való szettet. Meglátjuk, mennyire lehet majd vele gyorsan is közlekedni…
Szomorúsággal tölt el, hogy a kategóriánk most sem lesz meg, hiszen Szombathelyre csak mi ketten érkezünk meg Rafival. Úgyhogy ismét a Mitsubishik között kell megpróbálnunk helytállni. Ha okosan vezetnénk, akkor nagy előnyre tehetnénk szert Rafival szemben, hiszen ahogy említettem is, ő a tavalyi, gyengébb kocsival indul most hétvégén. Nálunk viszont most az a cél, hogy ne legyen nagy kár a kocsiban, célba érjünk és kiszolgáljuk a közönséget. Na és persze ünnepelni is szeretnénk majd, ugyanis három évvel ezelőtt, Rafival együtt itt ismertük meg a kedveseinket. A szombathelyi futam így mindig szép emlék marad, és ha lesz is valaha közöttünk komoly rivalizálás, az biztos, hogy ennél a fordulónál ezt félre fogjuk tenni.
