A kormányváltást követően azonnal elkezdődött a nagy ellátórendszerek átalakítása, így megújult az oktatás, egészségügy, nyugdíjrendszer valamint az államháztartás. Ezen folyamat részeként most a közlekedésben zajlik egy megújulási folyamat, ennek részeként a Kormány elfogadta az elektronikus útdíj rendszerről szóló javaslatot.
A tervek szerint a 3,5 tonna feletti tehergépjárműveknek a gyorsforgalmi utakon valamint az országos közúthálózat lakott területen kívüli szakaszain kell a megtett úttal arányosan fizetni. Az általános szabály alól kivételt képeznek az autóbuszok. Az elektronikus útdíj rendszer bevezetése Európában széles körben elterjedt megoldás, mely azt a célt szolgálja, hogy a költségvetés egyensúlyát javítsa. Ennek során az útfenntartás költségeit az utakat használók az igénybevétellel arányosan fedezik, ezáltal létrejöhet egy önfenntartó rendszer. A Kormány célja, hogy az elektronikus útdíj rendszerből származó bevételeket az utak karbantartására valamint felújítására fordítsa.
A rendszer bevezetése által javítani lehet a környékbeli településen élők életminőségét, mivel az út erős forgalma nem károsítja a környezetet, nem zavarja az ott élőket. Az e-útdíj bevezetésével mérséklődik a vasút pályadíjak miatt fennálló versenyhátránya, egyidejűleg nő az alacsonyabb fuvarozási költségű helyi, hazai áruk és szolgáltatások versenyképessége.
2026. szeptember. 16. 09:25
A Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) új bűnügyi és rendészeti elnökhelyettese, dr. Sisák Attila, 2026. szeptember 16-án lép hivatalba.
Az új vezető sze…
