Pfliegler Péter alpolgármester és a kivitelező cég ügyvezetője, Túry-Bajai Tamás a helyszínen magyarázták el,hogy milyen rendszer biztosítja, hogy ne következzék be a decemberihez hasonló havária az avasi Latabár-soron. 2-3 métert csúszott a 2006-ban épített vasbeton támfal és a rézsű a „miskolciak hegyén”, a Bormúzeum előtt.A statikai vizsgálatok egyértelműen megállapították, hogy a csúszást az átázott agyagréteg okozta. A közbeszerzési eljárást követően a nyertes Vitexis Kft. haladéktalanul hozzálátott a munkához. A megmozdult támfal mögül kitermelték az átázott agyagot, helyét 500 köbméternyi (1000-1200 tonnányi) méretes terméskövekkel töltötték ki. Majd következett a támfal vízelvezető rendszerének kiépítése, új, 200 milliméteres dréncső lefektetésével, végein egy-egy 250 milliméteres, mélyen a talajba engedett csővel. A kettő együtt, biztosítja, hogy a csapadék károkozás nélkül távozhasson, egészen a szilárd kőzetig. A hosszában megrepedt támfal megerősítésére 12 darab, 7-8 méter mélyre lenyúló csőhengert kötöttek össze vízszintesen betonacéllal, s öntöttek ki betonnal. A két támfal közötti rés elé betontámpillér épült. A feltöltést geotextília szűrőréteggel zárták le (tavasszal befüvesítik), s helyreállították a korlátsort is. A fagyok elmúltával letakarítják majd az útpályára felhordott földréteget, illetve, ahol szükséges, ott zúzott kővel helyreállítják annak felületét is.
Forrás:boon.hu
2021. május. 27. 11:39
Veres Pál Miskolc MJV polgármestere a pandémiás helyzet miatt ülésezni nem tudó közgyűlés jogait gyakorolva alpolgármesterré nevezte ki Ba…
