3. versenynap
Enyhe, 3-5 csomós Déli szélben rajtolt a VI. MTNB mezőnye, hogy teljesítse a
14 tengeri mérföldes navigációs futamot a Cres-Rabac (Sveti Andrija)
útvonalon. Ekkor még szikrázó napsütés világította meg a környező hegyeket
és a tengert, de pár óra elteltével már tornyosultak a sötét felhők és
irdatlan sebességgel megérkezett a Tramontana, azaz az Északi szél, ami egy
jégesős frontot is hozott. Így a csapatok megtapasztalták egy futam során az
időjárás szélsőségeit. A kezdeti 3 csomós szél, helyenként a tízszeresére
növekedett. JOD 35 OSZTÁLY
A Nelson Flottalízing Team és a Magyar Építő Sailing Team izgalmas
befutójával végződött a futam
Korai rajtos volt a Subaru Sailing Team, Czégai Péter kormányossal, a
Pozsonyi és Társai Ügyvédi Iroda Sailing Team, Litkey Árpád irányításával és
a Detre Szabolcs vezényelte Nelson Flottalízing Team. Ilyenkor a szabályok
értelmében 4 percen újra át kell haladni a rajtvonalon, ami sikerült is
mindegyik csapatnak. A GeoDesy Sailing Team, Horváth Tamás irányításával
szintén idő előtt kint volt a célvonalon, de ők nem tudtak javítani a
rajtunkon, ezért érvénytelen a futamuk. Hátránya ellenére is elsőként vette
a kreuz bóját a Subaru S. T., mögöttük a Pomucz Tamás kormányozta OTP-Fekete
Sereg, majd a Szamódy Tamás vezényelte Skipper Marina S. T. A Pozsonyi és
Társai Ügyvédi iroda Sailing Team, Litkey Árpád kapitánnyal és a Nelson
Flottalízing nagy harcban volt a kreuz bója bevételénél, ami Litkey Árpád
csapatának sikerült hamarabb. Ezután kettészakadt a mezőny, mert voltak,
akik a szél alatti, mások a szél felőli oldalt választották. Ez utóbbi
bizonyult kifizetődőnek, mert a másik oldalon néha teljesen leállt a szél.
Aztán hirtelen berobajlott a mennydörgéssel és jégesővel tarkított lokális
vihar, ami átrendezte a mezőnyt. Litkey Farkas vezényletével a Magyar Építő
S. T. az 5. helyről a 2. helyre feljött. A futamot végül a Subaru S. T.
nyerte. Második helyen a Nelson Flottalízing Team futott be, ők az utolsó
métereken hajrázták le a Magyar Építők csapatát. A negyedik helyen, a
versenyben sokáig az élbolyban haladó Marina Skipper S. T. végzett, így a
mezőny legfiatalabb kormányosa, Szamódy Tamás büszke lehet ifjú csapatára.
Összetettben ezzel bebiztosította első helyét a Subaru S. T.
Vérmes küzdelem a rajt pillanatában
SALONA 37 R OSZTÁLY
Az Admiral Sailing Team jól taktikázott, végül a második helyen ért célba
Tuss Miklós csapata, a SpiriTuss S. T. és a Weöres Botond irányította
Ágoston S. T. korai rajtos volt, futamukat a rendezőség érvénytelenítette,
mert nem sikerült 4 percen belül javítaniuk. A kreuz bójához elsőként a
Csikós János kormányozta Csikós S. T. érkezett, aztán az Admiral S. T.
Vermesy Sándor irányításával, majd a Juhász Béla vezényelte Interline S. T.
Pallay Tibor csapata, a Kész-Dak S. T. itt még csak az ötödik volt, majd ők
is a szél felőli oldalt választották, ami kifizetődőnek látszott, hiszen itt
felzárkóztak a Csikós Sailing Team mögé. A célvonalon pedig már ők haladtak
át elsőként. Az Admiral Sailing Team-et támadták jobbról is, balról is,
végül sikerült a második helyen befutniuk, utánuk pedig a Csikós Sailing
Team érkezett. Összetettben vezet a Kész-Dak S. T.
Küzdelem a bójavételnél
DUFOUR 44 OSZTÁLY
A Westport Sailing Team megszerezte első futamgyőzelmét
A rajtnál a Westport Sailing Team, Ignácz Károly irányításával jött el a
legjobban, majd a Haranghy Csaba kormányozta Pureco Sailing Team és a
Variens Sailing Team, Dobszai Zoltánnal a kormánynál. Sokáig vezetett a
Westport, de a cél előtt nem sokkal már a Variens csapata állt az élen. Itt
közbeszólt a természet és szinte teljesen leállat a szél körülöttük. Így
fölöttük befutott elsőként a Westport S. T., amivel átvették a vezetést az
összetett állásban. Másodiknak alulról bejött a Pureco csapata és még
szintén az egy helyben küzdő Variens előtt a remek hajrát produkáló Prima
Yacht Sailing Team, Kenyeres Miklós vezetésével.
Agresszív taktikázás az útjog érvényesítéséért
